剎車(chē)片包裝紙 剎車(chē)片怎么鑒別真假

如何分辨剎車(chē)片的真假

剎車(chē)是汽車(chē)最重要的部件之一，也與車(chē)主的生命密切相關(guān)。但是不法分子為了暴利制造了違背良心的假剎車(chē)墊，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勅绾螀^(qū)分真假剎車(chē)墊。請(qǐng)睜大眼睛好好看看。真假剎車(chē)片識(shí)別方法，假4剎車(chē)片摩擦塊中的金屬含量高會(huì)影響剎車(chē)耐熱性、剎車(chē)效果，增加制動(dòng)盤(pán)磨損，縮短制動(dòng)盤(pán)壽命。

讓我們來(lái)看看梅賽德斯剎車(chē)片的下一組，你知道哪個(gè)是真正的剎車(chē)片嗎？哦~要不我們?cè)俳稽c(diǎn)看看？大家心里都有數(shù)吧！別著急，再看看他的全身照片。不都差不多嗎？好的，現(xiàn)在可以告訴你答案了！正確答案是：劣質(zhì)剎車(chē)片，正品剎車(chē)片。猜對(duì)了嗎？表面上看起來(lái)端莊的號(hào)反而是不良的嗎？那么，汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)編輯會(huì)告訴我到底是為什么嗎？首先要從剎車(chē)墊的組成結(jié)構(gòu)開(kāi)始。剎車(chē)片的配置結(jié)構(gòu)，剎車(chē)片通常由鋼板、粘合隔熱層和摩擦塊組成。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)對(duì)制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦，達(dá)到車(chē)輛減速和制動(dòng)的目的地。

剎車(chē)片摩擦塊的材料目前高性能剎車(chē)片大部分以碳纖維和金屬材料為主要原料，強(qiáng)調(diào)不含石棉的環(huán)保食譜。接著看圖片吧。這是剎車(chē)墊的背面。你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了什么？是的。這個(gè)做得更干凈的剎車(chē)背面生銹了，說(shuō)明劣質(zhì)剎車(chē)材料的鐵金屬含量太高。制作剎車(chē)片摩擦面的特寫(xiě)。對(duì)了，假剎車(chē)墊比我們能看到的要詳細(xì)比較。1號(hào)鐵金屬太高，銅含量低，淺色顯示二氧化硅、莫來(lái)石等摩擦片成分少。綜上所述，最直接的是摩擦系數(shù)不高，散熱性能不足。與相比，2號(hào)成分的配制費(fèi)更合理，銅含量和摩擦組分更高，表面也粗糙，2號(hào)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)或冷卻性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1號(hào)剎車(chē)片。

假劣質(zhì)剎車(chē)墊容易導(dǎo)致死輪、方向失控；偽造劣質(zhì)剎車(chē)墊，延長(zhǎng)制動(dòng)距離，需要緊急制動(dòng)時(shí)不能及時(shí)停車(chē)，造成事故。假不良剎車(chē)片壽命短，摩擦片容易損壞，但要確保一定的使用壽命。假不良剎車(chē)片制動(dòng)盤(pán)磨損大，減少制動(dòng)盤(pán)壽命。假冒不良剎車(chē)片的熱傳導(dǎo)能力強(qiáng)，減少剎車(chē)夾的壽命，同時(shí)引起一定的制動(dòng)憂慮。使用偽造不良剎車(chē)片時(shí)有制動(dòng)噪音。

汽車(chē)剎車(chē)片

按整車(chē)一起換剎車(chē)片的話一般國(guó)產(chǎn)的剎車(chē)片普遍價(jià)格在400左右,包含工時(shí)費(fèi)用。

-般進(jìn)口的剎車(chē)片價(jià)格在600左右,也是包含工時(shí)費(fèi)用。這里只是當(dāng)普通車(chē)型,不包含BBA豪華車(chē)型。

都是比較便宜的,現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)發(fā)展的也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較成熟。線上購(gòu)買(mǎi),線下商家安排i店安裝不需

要出任何費(fèi)用。國(guó)內(nèi)品牌不太清楚,進(jìn)口的主要是TRW,布雷博,耐磨士。這幾個(gè)主力品牌剎車(chē)片比較

好。但是TRW和布雷博經(jīng)過(guò)本人實(shí)驗(yàn)剎車(chē)片是比較硬的,黑粉和噪音比較大,目前使用的是第三個(gè),耐

磨士的品牌,個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)線性適中,無(wú)異響,粉塵較少。京東購(gòu)買(mǎi),商家承諾半年質(zhì)保。

剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。

剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。

achepi

2剎車(chē)的原理

剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車(chē)衰退。車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優(yōu)勢(shì)外，鼓式剎車(chē)的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車(chē)，因此所討論的剎車(chē)系統(tǒng)將僅以碟式剎車(chē)為主

3剎車(chē)片的組成

剎車(chē)片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。

4剎車(chē)片的分類

●用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片

●用于鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)蹄

●用于大卡車(chē)的來(lái)令片

5剎車(chē)片的養(yǎng)護(hù)方法

制動(dòng)蹄片俗稱剎車(chē)片，屬于消耗品在使用中會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到極限位置時(shí)，必須更換，否則將降低制動(dòng)的效果，甚至造成安全事故。制動(dòng)蹄片關(guān)乎生命安全，必須謹(jǐn)慎對(duì)待。

●正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

●制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)(圖庫(kù)論壇)車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。

●更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。¸

●更換蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。

●更換完后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。

●制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛

6剎車(chē)片更換方法

正所謂“工欲善其事，必先利其器”，要省下更換剎車(chē)皮的維修費(fèi)，我們必須準(zhǔn)備一套合適的工具。更換剎車(chē)皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。有些工具車(chē)輛一般會(huì)配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購(gòu)買(mǎi)。所有工具和剎車(chē)皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)到。

更換剎車(chē)皮

找齊所有的工具以及零件，我們便可以開(kāi)始更換剎車(chē)皮了。我們把所有車(chē)輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無(wú)需完全擰下來(lái)。車(chē)輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開(kāi)車(chē)輪的螺栓，這就是為什么我們第一步就做這個(gè)。

更換剎車(chē)皮

第二步，我們使用千斤頂在車(chē)輛的舉升位置頂起車(chē)輛的一側(cè)。車(chē)輛舉升位置是專用于舉升車(chē)輛的車(chē)身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車(chē)身“大梁”上。車(chē)輛舉升位置一般會(huì)有一個(gè)巴掌大凸起的橡膠墊，用手觸摸很容易就能摸到。我們只需把車(chē)輛舉升至需要更換剎車(chē)皮的車(chē)輪稍微離地即可。接著我們便可以擰下所有的車(chē)輪螺栓并拆下車(chē)輪。有些使用鋁合金輪圈的車(chē)輛，由于獨(dú)特的車(chē)輪結(jié)構(gòu)，使得拆下螺栓后，車(chē)輪依然卡在車(chē)輪的擺動(dòng)軸承上。如果遇到上述情況，我們可以嘗試用腳往里揣輪胎胎側(cè)上緣或者用手向內(nèi)輪流用力拍打輪胎胎側(cè)的前緣和后緣，這樣有助于輪胎的脫出。

更換剎車(chē)皮

拆下的輪子抵在剎車(chē)盤(pán)下方，以防液壓千斤頂泄壓而使車(chē)輛倒下造成人員傷亡。

更換剎車(chē)皮

一般車(chē)輛使用的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上，分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車(chē)皮，我們僅需拆除緊固剎車(chē)分泵的兩個(gè)螺栓。

更換剎車(chē)皮

松開(kāi)兩個(gè)螺栓后，我們便可以取下剎車(chē)分泵。由于剎車(chē)分泵上帶有軟性的液壓管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁邊的前軸懸掛上即可。

更換剎車(chē)皮

接下來(lái)我們需要打磨剎車(chē)皮，把剎車(chē)皮與剎車(chē)盤(pán)接觸側(cè)的邊緣磨出倒角。在只更換剎車(chē)皮不更換剎車(chē)碟的保養(yǎng)操作中，如果不進(jìn)行剎車(chē)皮打磨會(huì)產(chǎn)生剎車(chē)異響。這是因?yàn)椋f的剎車(chē)碟上面會(huì)有一個(gè)溝槽，這是舊剎車(chē)皮對(duì)剎車(chē)碟造成的磨損；舊剎車(chē)碟配上新的平整的剎車(chē)皮便會(huì)因?yàn)槟Σ撩孢^(guò)小而產(chǎn)生異響。當(dāng)同時(shí)更換剎車(chē)皮和剎車(chē)碟時(shí)，我們則無(wú)需打磨倒角，直接安裝即可。

更換剎車(chē)皮

打磨好的剎車(chē)皮我們需在其兩則的凸起部位涂上一些潤(rùn)滑脂，目的是減少新的剎車(chē)皮與分泵支架敲擊產(chǎn)生異響。

更換剎車(chē)皮

安裝剎車(chē)皮前，我們需要把剎車(chē)分泵凸出的活塞往里推，這樣才能裝下較厚的新剎車(chē)皮。為了避免剎車(chē)油油壺在往里推活塞時(shí)有剎車(chē)油溢出，建議先在剎車(chē)油壺中抽出部分剎車(chē)油，更換好剎車(chē)皮后再根據(jù)油壺液位重新添加適量的剎車(chē)油。這里要注意的是，不同型號(hào)的剎車(chē)油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以車(chē)主在添加時(shí)最好添加相應(yīng)的剎車(chē)油液。

更換剎車(chē)皮

接下來(lái)我們先把剎車(chē)皮放到分泵支架上，注意內(nèi)外側(cè)剎車(chē)皮不能互換。然后，我們就可以把剎車(chē)分泵卡到分泵支架上了。

剎車(chē)皮

最后，擰上剎車(chē)分泵螺栓，并用扭力扳手緊固。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)分泵螺栓緊固扭力為20-30牛米，具體參數(shù)可參看相關(guān)車(chē)型的維修手冊(cè)。安裝好剎車(chē)皮后就可以把車(chē)輪裝上，車(chē)輪裝好后記得緊固車(chē)輪螺栓，車(chē)輪螺栓標(biāo)準(zhǔn)緊固扭力為110-140牛米，具體參數(shù)可參看相關(guān)車(chē)型的維修手冊(cè)。后輪的剎車(chē)皮更換與前輪非常相似，這里不做詳述。

更換剎車(chē)皮

結(jié)語(yǔ)：

更換剎車(chē)皮的整個(gè)過(guò)程并不算非常復(fù)雜，一般人很快就能學(xué)會(huì)。在更換剎車(chē)皮的過(guò)程中，由于要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行舉升，我們更需要注意的是安全，哪怕在車(chē)子下墊幾塊磚頭也能在發(fā)生危急情況時(shí)挽救你的生命。

山地車(chē)包裝紙箱規(guī)格尺寸表是什么

山地車(chē)包裝紙箱長(zhǎng)度130cm，寬度20cm，高度80cm左右，不同尺寸車(chē)型包裝紙箱略有不同。

自行車(chē)打包流程：

1、拆下后輪；

2、拆下后變速器；

3、拆下腳踏；

4、擰松碗組，把車(chē)把偏向一邊；

5、輪胎要放氣；

6、液壓剎車(chē)需要在剎車(chē)片間墊上紙片，防止壓蹭；

7、最后在裝車(chē)箱/袋上掛個(gè)牌，寫(xiě)上姓名、電話、目的地址，做好標(biāo)識(shí)。

擴(kuò)展資料

自行車(chē)拆卸需要用到的工具和材料：

裝車(chē)箱：可以在當(dāng)?shù)氐能?chē)店找到，如果比較熟悉你會(huì)免費(fèi)得到一個(gè)，如果需要花錢(qián)，基本在5-10元不等。盡量選擇大一些的裝車(chē)箱，比如一些旅行車(chē)或者山地車(chē)的裝車(chē)箱。

泡沫填充物：可以在當(dāng)?shù)厮袌?chǎng)購(gòu)買(mǎi)包裹管道的泡沫，按需裁剪即可。

扎帶或者膠帶：扎帶一般在五金或者土產(chǎn)日雜店以及超市都可以買(mǎi)到，膠帶就不說(shuō)了，幾乎任何一家超市都有。

多功能工具：如果你不想出門(mén)帶多把工具到地方組裝的話，一把多功能工具是必不可少的。

一些周邊配件：油壓剎車(chē)墊片，后撥保護(hù)，輪組花鼓保護(hù)，前叉卡塊等等，這些如果車(chē)店有的話，可以索取或者購(gòu)買(mǎi)一些，一般車(chē)店會(huì)從新車(chē)上保留這些東西。如果沒(méi)有，則用膠帶配合泡沫保護(hù)。

剎車(chē)片怎么鑒別真假

1、看包裝。原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而偽劣產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。

2、看顏色。某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。

3、看外表。原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而偽劣產(chǎn)品外觀粗糙。

4、看油漆。不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤(rùn)。

5、看質(zhì)地。原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料，偽劣產(chǎn)品多是采用廉價(jià)劣質(zhì)材料代用。

6、看工藝。劣質(zhì)產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。

7、看儲(chǔ)存。剎車(chē)片如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色或老化等問(wèn)題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、材料本身差等原因造成的。

8、看接合。如果發(fā)生剎車(chē)片鉚釘松脫、脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象，則不能使用。

9、看標(biāo)識(shí)。有的正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號(hào)，注意認(rèn)準(zhǔn)包裝上的生產(chǎn)許可證和指定摩擦系數(shù)標(biāo)識(shí)，無(wú)這兩種標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品，其質(zhì)量很難保證。

10、看缺漏。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利安裝和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝，一般是“水貨”，這些給安裝造成困難。往往因個(gè)別小配件短缺，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢。

購(gòu)買(mǎi)配件的時(shí)候，還是要謹(jǐn)記那句話：便宜沒(méi)好貨。原廠都有統(tǒng)一的定價(jià)，如果某些商家以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格出售產(chǎn)品，那就極有可能是假貨。

如何辨別博士剎車(chē)片真假

博士剎車(chē)片用于機(jī)械制動(dòng)用，多數(shù)用于空壓碟式剎車(chē)器，由于氣壓制動(dòng)，容易產(chǎn)生噪音，。制動(dòng)力度就是摩擦系數(shù)極其穩(wěn)定，從100度到300度范圍內(nèi)系數(shù)數(shù)據(jù)不超過(guò)0.02的浮動(dòng)，特別實(shí)用于一些用于阻力作的制動(dòng)器，比如造紙機(jī)，包裝機(jī)械，有的摩擦片，摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，會(huì)造成紙張斷裂，而這款摩擦系數(shù)幾乎始終如一，所以不必?fù)?dān)心制動(dòng)和阻力作用時(shí)出現(xiàn)圓盤(pán)轉(zhuǎn)速忽快忽慢的現(xiàn)象。

摩擦片，剎車(chē)片，機(jī)械摩擦片，電磁離合器摩擦片，氣動(dòng)離合器摩擦片，電磁制動(dòng)器摩擦片，氣動(dòng)制動(dòng)器摩擦片，大型機(jī)械設(shè)備摩擦塊，制動(dòng)板，造紙機(jī)，印刷機(jī)，洗衣機(jī)用摩擦片等。并且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)性能，如軟硬程度，摩擦系數(shù)，磨耗系數(shù)，光澤度，吸水程度，耐油程度，耐高溫，沖擊強(qiáng)度。另外在材料上還有符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)的頂級(jí)環(huán)保型摩擦片，并且可以提供歐盟標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威檢測(cè)報(bào)告（RoHS一共列出六種有害物質(zhì)，包括：鉛Pb，鎘Cd，汞Hg，六價(jià)鉻Cr6+，多溴二苯醚PBDE，多溴聯(lián)苯PBB。)，以及國(guó)家檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告.此外還有有國(guó)家檢測(cè)中心最后一例30m/秒的超負(fù)荷檢測(cè)通過(guò)的合格報(bào)告。目前國(guó)內(nèi)大部分人認(rèn)為出口產(chǎn)品中必須是無(wú)石棉就屬環(huán)保型材料，但實(shí)際上出口發(fā)達(dá)國(guó)家，除了必須的無(wú)石棉，還需要有符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱ROHS的產(chǎn)品。好的摩

擦片是在摩擦系數(shù)，磨耗系數(shù)，強(qiáng)度，耐高溫程度，噪音，是否采用材料等指標(biāo)來(lái)考核的。

假冒的博世剎車(chē)片,由于剎車(chē)片基料較硬,在更換不久后導(dǎo)致后剎車(chē)碟嚴(yán)重異常磨損.后與客戶說(shuō)明此原因后,推薦客戶使用博世剎車(chē)片與剎車(chē)碟,解決問(wèn)題.

假冒的剎車(chē)片由于技術(shù)參數(shù)等問(wèn)題,不僅會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)碟異常磨損,更會(huì)給安全帶來(lái)隱患,同時(shí)也給不具分析力的客戶對(duì)博世品牌產(chǎn)生不良的負(fù)面影響.

在此列出幾張假冒博世剎車(chē)片與正宗博世剎車(chē)片的對(duì)比圖片：

假冒博世剎車(chē)片(背面):印有原廠標(biāo)與BOSCH標(biāo),隔音片不規(guī)則,定位釘已銹蝕.

正宗博世剎車(chē)片(背面):清晰印有BOSCH標(biāo)記,隔間片規(guī)則,定位釘飽滿.

假冒的博世剎車(chē)片(正面):硬度超標(biāo),配方簡(jiǎn)單,剎車(chē)效果差.

正宗的博世剎車(chē)片(正面):硬度符合汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),配方中清晰可見(jiàn)銅粉,獨(dú)用導(dǎo)角設(shè)計(jì).