包裝紙有字的 真空包裝袋上印字用什么油墨

現(xiàn)在流行衛(wèi)生紙面上有字,安全嗎

衛(wèi)生紙想要使用安全，首先要會挑選衛(wèi)生紙：

1.看產(chǎn)品包裝：是否標明衛(wèi)生許可證號及廠址、郵編、聯(lián)系電話，有無執(zhí)行標準等;

看色澤：純木漿因為無任何添加劑，顏色為自然的象牙白，紋理相對均勻;

看耐力強度：純木漿紙纖維長，拉力大，韌性好，不易斷;而質(zhì)量差的劣質(zhì)紙有不規(guī)則的小洞和掉粉;

看火燒的結(jié)果：好的衛(wèi)生紙經(jīng)燃燒后呈白灰狀，而劣質(zhì)衛(wèi)生紙燃燒后呈黑灰狀。

真空包裝袋上印字用什么油墨

目前，在真空包裝袋印刷中，應用得最廣泛的是苯溶性氯化聚丙烯油墨系列。這種系列的油墨生產(chǎn)和應用技術都已經(jīng)十分成熟，主要是用于采用凹版印刷的方式在BOPP（雙向拉伸聚丙烯）上進行里印，印刷適應性十分優(yōu)良，加工性能好，干燥的速度比較快。但這種印刷方式仍存在許多不足。

1、油墨中含有甲苯，印刷出來的產(chǎn)品殘留溶劑值較高；

2、氯化聚丙烯的熱穩(wěn)定性較差，容易釋放氯并在空氣中形成氯化氫(俗稱鹽酸)，使得油墨呈現(xiàn)較強的酸性，對印刷版輥有腐蝕作用；

3、苯溶性油墨還能夠釋放出破壞臭氧層的物質(zhì)，在生產(chǎn)使用的過程中，還會對生產(chǎn)工人的身體產(chǎn)生危害，同時在成品中也容易殘留有害物質(zhì)，從而對包裝袋內(nèi)的食物造成污染；

正因如此，苯溶性氯化聚丙烯油墨已經(jīng)逐漸被淘汰，在歐洲等發(fā)達國家地區(qū)也陸續(xù)出臺禁止或控制使用苯溶性氯化聚丙烯油墨的法律法規(guī)。

為了規(guī)避和解決苯溶性油墨存在種種問題，環(huán)保油墨應運而生，并開始被各國廣泛使用。為什么會被命名為環(huán)保油墨？那是因為這個系列的油墨在生產(chǎn)、使用過程中并不會對環(huán)境造成污染，也不會對使用人員產(chǎn)生身體上的危害，更不會讓食品包裝袋內(nèi)的食物收到污染?，F(xiàn)在，國內(nèi)廣泛應用得環(huán)保系列油墨一般有三種：

1.水性油墨

水性油墨( Water-based ink),簡稱為炎黃水墨、柔性版水性墨也稱液體油墨，主要由水溶性樹脂、有機顏料、溶劑及相關助劑經(jīng)復合研磨加工而成。水性油墨是目前國內(nèi)外絕大部分柔版包裝印刷所采用的油墨。水溶性樹脂是水性墨的連結(jié)料，國內(nèi)常選用水溶性丙烯酸改性樹脂作連結(jié)料，其耐熱性、耐候性、耐化學性、耐污染和光澤度等均具有顯著的優(yōu)勢，無論直接分散溶解還是合成高分子乳液，均表現(xiàn)出優(yōu)良的性能，水性油墨不含揮發(fā)性有機溶劑，不僅可減少印品殘留的毒性，而且能防止因靜電與易燃溶劑接觸而起火。

水性油墨不僅是一種新型“綠色”印刷油墨，而且是替代苯溶性油墨的最佳產(chǎn)品。水性油墨特別適用于煙、酒、食品、飲料、藥品、兒童玩具等衛(wèi)生條件要求嚴格的包裝印刷產(chǎn)品。

2.紫外（UV）固化油墨

紫外固化油墨的固化過程是一個光化學反應的過程，即在紫外線能量的作用下，預聚物在極短的時間內(nèi)固化成膜，紫外線除了造成油墨的表面固化外，更能滲透深入液狀的紫外線固化油墨中，并刺激深層墨膜的進一步固化。傳統(tǒng)油墨中以油為主要基礎的油墨是在氧化作用下凝固的，而以溶劑或水為基礎的油墨主要是靠水或溶劑的蒸發(fā)而固化，部分油墨能滲入紙張。因此與傳統(tǒng)油墨相比較，紫外固化油墨的聚合干燥要更為徹底，沒有任何蒸發(fā)或溶劑性的污染物，墨膜100%的固化。紫外固化油墨主要用于柔軟基材的柔性印刷，它由預聚物、反應稀釋劑、顏料、添加劑、光引發(fā)劑／合成物組成。其中反應性稀釋劑的選擇對油墨配方中的遷徙反應有影響；添加劑對油墨的性能（印刷適性、油墨的遷徙性、基材的潤濕、摩擦系數(shù)、耐磨性、顏料的分散和穩(wěn)定性）和印刷品的氣味進行調(diào)整；要求顏料對紫外光吸收的光譜范圍盡可能小，理想的顏料應具有分散性好、流平性好、著色力強、在光照射下紫外吸收微小、對于聚合反應無妨害的特點。使用紫外固化油墨印刷時應注意聚合反應的抑制作用、表面張力與潤濕作用、油墨的黏度與濕度的相關性、印刷版的膨脹；由于油墨對塑料的附著力不好，因此需對承印的塑料做火焰處理或電暈放電處理，以提高塑料表面的附著力。

3.電子束固化油墨（EB油墨）

電子束固化油墨是指在高能電子束的照射下能夠迅速從液體轉(zhuǎn)變成固態(tài)的油墨，又稱EB油墨。電子束固化油墨主要由顏料、連結(jié)料、輔助劑、色料等組成。電子束能量高，對顏料及填料等固體成分有很強的穿透力，不會出現(xiàn)油墨被顏料或填料阻礙吸收的情況，墨膜內(nèi)部的干燥不會受影響。

普通油墨印刷后墨膜層的干燥，一般是油墨中的連結(jié)料被承印物吸收和揮發(fā)，固態(tài)物質(zhì)則保留在承印物表面，形成一層薄薄的墨層。而電子束固化則是借助電子束做照射能源，與活性液體化學配方進行輻射化學反應，在常溫下迅速干燥固化的過程。

由于電子束是一種輻射，所以也可以把電子束輻射歸于輻射固化一類。輻射固化是在現(xiàn)有科學技術的基礎上發(fā)展起來的一門新技術，它主要是采用一種掃描型的電子加速器，輻射固化中電子加速器的電子束對基材表面掃描從而實現(xiàn)固化加工，其基本含義就是利用紫外光或電子束為能源，引發(fā)具有化學活性的液體配方，在基體表面實現(xiàn)快速反應的固化過程。紫外光固化和電子束固化技術不同于傳統(tǒng)技術（例如熱固化）的最大優(yōu)點在于輻射固化采用高效能源的紫外光或電子束作為引發(fā)手段，快速實現(xiàn)涂層固化。其中電子束輻射則是由一批經(jīng)過加速的電子流所組成的，在高能電子束的作用下，產(chǎn)生自由基或離子基，自由基或離子基再與其他物質(zhì)交聯(lián)成網(wǎng)狀聚合物，與紫外光相比，粒子能量遠遠高于紫外光，能夠使空氣電離，且電子束固化一般不需光引發(fā)劑，能夠直接引發(fā)化學反應，對物質(zhì)的穿透力也比紫外光大。

隨著國家對印刷行業(yè)的要求標準的提高、環(huán)保意識的重視與環(huán)保印刷技術的不斷發(fā)展，消費者對于食品包裝的要求也越來越高，這也對印刷中油墨材料的使用提出了更高的要求。因此，環(huán)保油墨必將在今后的食品包裝行業(yè)中，成為主流的印刷材料產(chǎn)品之一。

出口商品外包裝上面都印有或貼有什么文字啊

如果你指的是出口運輸外包裝,那就是運輸標志,又稱嘜頭，嘜頭

外貿(mào)中的“嘜頭”是一種運輸標記，又稱嘜頭（SHIPPINGMARK），是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。

運輸標志

運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發(fā)錯運。

其主要內(nèi)容包括-

（1）收貨人代號；

（2）發(fā)貨人代號；

（3）目的港（地）名稱；

（4）件數(shù)、批號。此外，有的運輸標志還包括原產(chǎn)地、合同號、許可證號和體積與重量等內(nèi)容。運輸標志的內(nèi)容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。

鑒于運輸標志的內(nèi)容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉(zhuǎn)方面應用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號；③目的地；④件號。至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內(nèi)容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。紙箱嘜頭范本:SUNG WONG-------------此處加一個菱形方框-----為公司名稱 SOUTH KOREA-----------到達港口P/O: RI0100-SUNG-001P/N: YES-R3---------------產(chǎn)品名稱DESP: INFRARED LAMP—BASEQ’TY: 1PC/CTN---------紙箱內(nèi)有幾個產(chǎn)品MEAS： 100 x 80.5 x 6 CM---尺寸NW/GW: 12/14 KG--------毛重、凈重C/NO: 1-10（此箱號按流水號變動為 1-10，2-10，3-10...）常用的”嘜頭”英文

(1)識別標志：

箱（包）號：CASE＃

重量（毛）：WEIGHT（GROSS）

重量（皮）：WEIGHT（TEAR）

重量（凈）：WEIGHT（NET）NET WEIGHT

或NET MASS或NET或N.W.

重量（法定）：WEIGHT（LEGAL）

體積標志：MEASUREMENT MARK

表示為：LONG×WIDE×HIGH或L×W×H

批號：LON NO.或BATCH NO.

尺寸cm：DIMENSIONS IN CM.

數(shù)量：QUANTITY或Q”TY

顏色：COLOUR

規(guī)格：SPECIFICATION或SPEC

原產(chǎn)國標志：COUNTRY OF ORIGIN

收貨人：CONSIGNEE

發(fā)貨人：CONSIGNOR

發(fā)運人：SHIPPER

由……到……：FROM……TO……

經(jīng)由：VIA

港：PORT

站：STATION

目的地：DESTINATION

空皮退到：WHEN EMPTY，RETURN

貨號：ARTICLE NO.

(2)裝箱標志（操作位置）

由此起吊（此處懸索或掛繩位置）：SLING HERE；LIFT HERE；HEAVE HERE

由此吊起（起吊點）：HAUL

從此提起（起錨位置）：HEAVER HERE

掛繩位置：SLING HERE；POINTS OF SLINGING

從此開啟（此處打開）：OPEN HERE

先開頂部：REMOVE TOP FIRST CUT STRAPS

暗室開啟：OPEN IN DARK ROOM

用滾子搬運：USE ROLLERS

不可滾動：USE NO ROLLERS

夾緊位置：CLAMPING POSITION

(3)裝箱標志（操作動作）

小心輕放：HANDLE WITH CARE

小心搬運；小心裝卸：CARE；WITH CARE；CARE HANDLE

易碎物品：FRAGILE

易碎物品，小心輕放（易碎物，小心搬運）：FRAGILE，HANDLE WITH CARE

玻璃器皿，小心輕放：GLASS WARE，HANDLE WITH CARE

小心玻璃：GLASS；GLASS WITH CARE

切勿投擲：NO DUMPLING；NOT SHOOT

不可拋擲：NOT TO BE THROWN DOWN

切勿墜落（小心掉落）：DO NOT DROP；NO DROPPING

請勿用鉤（勿用手鉤）：USE NO HOOK；NO HOOK

(4)裝箱標志（放置位置）

重心在此：CENTER OF GRAVITY

重心：CENTER OF BALANCE

著力點：POINT OF STRENGTH

必須平放：KEEP FLAT；STOW LEVER

切勿平放：NOT TO BE LAID FLAT

豎直安放：TO BE KEEP UPRIGHT

切勿倒置：KEEP UPRIGHT

請勿倒置：DONˊT PLACE（STACK）UPSIDE DOWN

此端向上：THIS END UP

此邊向上（此面向上）：THIS SIDE UP

勿放頂上：DO NOT STAKE ON TOP

切勿擠壓：DO NOT CRUSH

切勿傾倒（切勿顛倒）請勿傾倒：NOT TURNING OVER或 NOT TO BE TIPPED

甲板裝運：KEEP ON DECK

裝入倉內(nèi)：KEEP IN HOLD

堆碼極限：STACK

倉庫堆碼極限（4件）：WAREHOUSE STACK LIMIT（4 PIECES）

請勿踩踏：DO NOT STEP ON

上部：TOP

下部（底部，下端）：BOTTOM

(5)裝箱標志（放置條件）

切勿受潮：KEEP AWAY FROM MOISTURE；CAUTION AGAINST WET

勿放濕處：DO NOT STOW IN DAMP PLACE

保持干燥；請勿受潮：KEEP DRY；CAUTION AGAINST WET

防潮（防濕）：CAUTION AGAINST WET

防冷（怕冷）：TO BE PROTECTED FROM COLD

防熱（怕熱）：TO BE PROTECTED FROM HEAT

請勿受熱（遠離熱源）：KEEP AWAY FROM HEAT

勿近鍋爐（遠離鍋爐）：STOW AWAY FROM BOILER（HEAT）

嚴禁煙火：NO SMOKING

防火：IN FLAMMABLE

放于涼處；放于冷處；保持冷藏；宜冷藏：KRRP COLD；STOW COOL

勿置于磁場中：DO NOT EXPOSE TO MAGNETIC FIELDS

(6)裝箱標志（商品性質(zhì)）

液體貨物：LIQUID

易腐物質(zhì)：PERISHABLE

易燃物品：FLAMMABLE

易碎物品：FRAGILE

酸性物品，小心：ACID WITH CARE

小心有毒：POISON，WITH CARE（POISONOUS）

有效期：TERM OF VALIDITY BEST BEFORE

保質(zhì)期：PRESERVATIVE PERIOD

怕火：IN FLAMMABLE

怕光：KEEP IN DARK PLACE

怕壓（不可裝在重物之下）：NOT TO BE STOWED BELOW OTHER CARGO；NOT TO BE STOWED UNDER

OTHER CARGO

禁用人力搬運：NO HUMAN TRANSPORT